Im Zuge einer 6000 Kilometer langen Magistrale von Jakutsk über Magadan und Anadyr nach Alaska soll ein Tunnel unter der Beringstraße gegraben werden, der erstmals seit der vergangenen Eiszeit eine Verkehrsverbindung zwischen Sibirien und Alaska schaffen soll. Der multifunktionale Tunnel (die Meerenge zwischen Asien und Amerika ist etwa 85 Kilometer breit) wurde als ehrgeiziges Projekt vom russischen Ministerium für Wirtschaftsentwicklung in Moskau vorgestellt.
Durch die Röhre sollen eine Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke, eine Autobahn, Hochspannungsleitungen, Gas- und Ölpipelines sowie Datenkabel verlaufen. Die Realisierung kostet nach Angaben aus dem Ministerium 50 bis 60 Milliarden US$ und soll sich im Laufe von 13 bis 15 Jahren nach der Aufnahme des Normalbetriebes rentieren. Die neue Verbindung soll um zwei Wochen schneller und um 10 Prozent billiger sein, als der bisher genutzte Seeweg. Die Kapazität für den Gütertransport solle 70 Millionen Tonnen jährlich betragen.
Schon früher wurden Projekte für eine fixe Kontinentalverbindung zwischen Sibirien und Alaska angedacht. Hierbei setzen Architekten auf eine gigantische Brücke, die so sicher ist, dass sie Temperaturen unter -70°C und starken Stürmen standhalten kann. Auf der Brücke soll eine zweispurige Straße entstehen. Im Inneren soll es Pipelines sowie eine Bahnstrecke für Schnellzüge geben. Allerdings: Die Wetterverhältnisse in der Region lassen den Bau und den Betrieb einer Brücke als nahezu unmöglich erscheinen.