Kostenfalle Auto
Das der Autofahrer immer stärker zur Kasse gebeten wird, macht sich nicht alleine an der Tankstelle bemerkbar. Auch alle anderen Kosten rund ums Auto sind in den letzten fünf Jahren um bis zu 20 Prozent angestiegen: Gebühren, Versicherungen, Steuern, oder Werkstatt- und Servicekosten. Bei ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse (VW Golf oder Opel Astra), mit einer Haltedauer von vier Jahren und einer jährlichen Laufleistung von 15.000 Kilometern, macht das 1.000 Euro Mehrbelastung (im Vergleich zu 2006) pro Jahr aus. Deutschlands Autofahrer zahlen inzwischen 53 Milliarden Euro, in Form von Steuern und Abgaben, an den Fiskus. Und das Jahr für Jahr. Der Preis für die Mobilität könnte weiterhin überproportional steigen, insbesondere dann, wenn die Bundesregierung die PKW-Maut auf Autobahnen einführt.
